九团一号公路畅想曲

                   九团一号公路畅想曲

    当年，在兵团最让人头疼的就是公路交通。平常的日子，拖拉机开过身后迷漫、舞动着着一条黄沙长龙，万马奔腾一般的架势；下雨天的公路则成了烂泥塘，机车的油门干轰着冒着黑烟，一步也挪动不了地方。满载粮草的胶轮车在公路上一“误”就是几个小时，交通成了阻挡9团农业生产发展的瓶颈。

    有鉴于此，9团领导下决心要修一条标准的砂石路面公路。

    具体的工作由团计划股去组织、实施。我和上海知青申宝龙就成为实施修路计划的参与者。一张1：5000比例尺的地图摆放在我们面前，上面密密麻麻地布满等高线，因为我们团位置毗邻国境线，所以地图的左上角被打上“机密”二字。我们仔细斟酌，反复测量，尽可能避开低洼地和小山包，最后经团领导批准，一条公路在地图上初现端倪，并被命名为九团一号公路。

    下一步的实地测量可苦了我们俩人。当我们站在团部西边望着眼前无边无际的荒原，心话儿，这可就是今后几个月我们俩的工作岗位了。

    身边的荒草格外繁茂，通常齐腰深，贴着地皮的草母子和塔头墩子也成了看不见的绊脚石，草丛中有时会突然窜出一两只野兔，吓得我们一激灵，最动人心魄的场景则是不知从哪里突然跑来了一只漂亮的火狐狸，大尾巴一摆一摆的妩媚极了，眨眼间就消失在视野之外，我们只有望草嗟叹的份儿。

    当然这些困难都是小菜一碟，难以抵御的是夏、秋季节蚊子的盯咬。北大荒人形容蚊子的数量多寡有一个相当形象的词汇，一行，就是一层的意思，蚊子的数量级达到如此地步，该有多少？说落在我们身上的蚊子有上万只，应当不是夸张吧。天气再热，我们也要用帽子、套袖、头巾把自己捂得严严实实只露出两只眼睛，即使这样，也难逃蚊子的厉嘴，有时遇到大雨如注，蚊子照样翻飞起舞，莫非这可恶的小东西有一双不怕打湿的翅膀？

    我们测量工作使用的仪器是水准仪和经纬仪，精确度虽不高但用来测量砂石公路还是绰绰有余的。光学仪器最怕进水，可夏季的阵雨来得真快，刚刚还是响晴白日呐，只见从天空的西北角聚合起一小块乌云，转眼间，扩散为黑涛滚滚，天地间瞬间黯淡失色，大风随之呼啸而至，远处小山包上的小树被压弯了腰，翻滚着后又拼命地站起来，千万条雨线从高空垂挂下来，草甸子则成了白茫茫的汪洋大海，我们两个人保护着仪器就象浪尖上的一叶小舟随时可能倾覆，面对风雨大作，我们索性原地不动，任其滂沱而下。也就半个小时吧，雨过天晴，太阳重新发威，身上的的湿衣服没多久就干爽了，我们又重新站在烈日下。

经过几个月的努力，终于在1971年10月完成了一号公路从17连向南近20公里的测量任务，下一阶段的土方施工可以开始了。当水利队的C---100推土机发出震耳的轰鸣，一切就绪即将施工的时刻，我望着绵延到草甸深处的一根根扦杆，感到了由衷的释怀。

……

    前几年，我们回访第二故乡，农场的朋友开着私家汽车，载着我沿一号公路兜风，和40年前相比，一号公路总体方位没有变化，只是砂石路早就改为了混凝土路面，平稳、宽阔，路两边的白杨也长成了参天大树，支撑着蔚蓝色的天空。我用眼睛不停地搜寻着昔日熟悉的野花、芳草、阡陌道，还有那遗落在时空幕后的青春脚步。