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“红卫兵小将”（2）
毛主席在1966年曾经8次分成10批接见了来自全国各地的红卫兵，据小子后来查阅资料大约有1100多万红卫兵受到了接见。我曾经两次在天安门广场受到毛主席接见，第一次是8月18日，第二次是11月25日。给我印象最深的是第二次，当群众游行开始后，由于列队行进接受检阅的红卫兵如潮水般涌来，加之又都想往天安门城楼看到毛主席，使得游行队伍通过天安门的速度太过缓慢，时间已经是中午快1点了，但见周总理顾及主席的身体健康，着急地从天安门城楼的东头走到西头，不断的向游行队伍挥手并向群众喊话，，告诫大家主席已经很累了，希望游行的队伍走的快些。周总理为了党和人民的事业，鞠躬尽瘁，死而后已的崇高品格使世人为之动容。
小子那会儿觉着，作为中学生娃娃停课闹革命，非但不用整天背着书包上学，而且竟然不用考试了，恰如做梦也似心情真是舒畅极了。再者说我等臂佩红卫兵袖章，且被称之为“勇敢地闯将”，“革命的大方向始终是正确的”，真是堪称在社会上随心所欲搅闹乾坤无法无天的孙猴子了。记得大约是1969年8月中下旬，随着红卫兵运动风起云涌，“大串联”开始了。我前后出京参加“串联”总共有两次。第一次去的是郑州，徐州，南昌，长沙，上海，广州，武汉。第二次去的是成都，重庆。发起“串联”活动的都是我们班里平日里要好的几位同学，每次出去也就是5—6个同学结伙，觉得多了不便于安排活动，少了又觉有些力量单薄。出去前我们会到学校开几张介绍信，介绍信随便开，无非是“兹介绍某某等若干人前往贵处进行革命串联等活动，请予接待为盼。”介绍信的上方自然按照惯例先要写上一段领袖的语录，落款免不了要注上“致以革命地敬礼！”此外，为防止外出时应对临时急需，带两张空白介绍信是必须的。当年，全国公路和铁路运输系统等基础设施条件远不如今天，1966年9月5日《关于组织外地高等学校革命学生，中等学校革命学生代表和革命教职工代表来北京参观文化大革命运动的通知》精神下达前后，全国各地学生蜂拥而上，奔赴北京，而北京的学生自然包括小子在内则涌向外地，号称是煽风点火，扇“文化革命”之风，点“文化革命”之火。“大串联”期间，全国数以千万的人潮涌流，使得全国交通运输状况异常拥挤，甚而瘫痪几崩溃。“串联”的时候，我们所带的行李极其简单，每人也就是背个上学用的书包而已。除此之外，各人随身带了点钱和全国粮票，全国粮票是用北京市的粮票到粮站去换的。在外地转乘火车的情景宛如逃难也似。但见列车站台上涌满了人群，背着行李扛着包的摩肩擦踵捱来挤去，或跳下站台在铁路线和站台之间窜来窜去如履平地，甚而为抄近道在列车底下钻过亦属平常。待期盼多时的列车喘着粗气进站尚未停稳时，涌动的人群已然蜂拥而上，或扒着车窗或扒着车门。车窗已成了上下车的通道，下车的人从车窗里往车外递出行李，然后再爬出车窗。上车的则扒着车窗腾身翻进车内，再回过身接行李，再把同伴拉进车厢。有那车内旅客未待车外的上车就迅即将车窗落下，未能抓着车窗上车的的旅客则在窗外怒目而视且口中骂不绝口。很多车内旅客到了车站以后，索性就不开窗，到免了很多麻烦。从车门处上车的旅客争先恐后互不相让挤成一团。停站的那点时间根本就不够，想整点发车不啻为天方夜谭。有的时候旅客把着车门就是不撒手，大约是急于赶路却又上不去车闹得，乘务员见此情景想来亦束手无策。好不容易等到车开了，放眼向窗外望去，站台上的人群似乎未见减多少，大量赶不上列车的人只能期盼着下一趟车的机会了。当年的列车就像是“围城”也似，没有扒上车的人或心中焦躁，或郁闷沮丧，甚或欲哭无泪颇感绝望。有幸上了车的人则恨不得肋生双翅飞出车厢，有种巴不得仓惶逃离这地狱的感觉。看官看到此处必会问及，即以上车已属万幸，何故如此？看官有所不知，车内旅客之拥挤实难想象。车厢内所有的过道，包括车厢之间的连接处，甚而厕所内都塞满了人。此种情况奉劝阁下最好是控制饮水，否则遇有内急时急欲如厕却势比登天。我曾亲眼所见有那实在感觉可能会憋不住的，万般无奈就手扶着车顶部的行李架，脚踩着座椅背，在众人的头顶上隔空跨越，在车厢的连接处找好立锥之处，然后从椅背上下来，待挤在厕内的旅客辗转腾挪出来个把，内急之人方能勉强挤进洗手间，在厕内余者的目睹之下尴尬如厕。车厢内旅客或站或立或圪蹴着，甚或在角落蜷缩着，全无形象可言。如果是站着想在地板上找个地方坐下纯属是奢侈的念头，坐着的人想要站起来伸展一下麻木的腿脚，再想坐回去则不啻于做梦。坐火车不比坐汽车，汽车通常开上几个小时就下车了，而火车通常要运行几十个小时才能到达目的地。想想吧，如此拥挤状况，人在火车上几乎是不能动窝，且差不多要以一个姿势坚持着，加之车内空气污浊，烟草味浓重刺鼻，乘务员根本就无法提供水和食品也索性就不提供了。小子也就是在夜间能够冷不丁见到乘务员从乘务室露出个头，冲着车厢内嚷嚷两句：某某站到了，有下车的旅客准备下车了啊！小子和同学们坐在车上，早已疲惫不堪，列车由于晚点行驶，经常临时性停车，摇来晃去的没个准谱，车内人即使想睡会儿也睡不安稳。夜间行车眼见得路漫漫，夜茫茫，着实难熬啊。小子和同学见此状况已然别无他法，见那铺位底下尚有余地，俯身细观内中除有少量行李外并无其他长物。于是心中暗想，何不就此权且充作栖身之地，虽说地面稍嫌有些脏污，但却强似在外边遭罪，毕竟身体能放平休息，感觉必定会好很多。思量至此我等已然顾不上其他，遂各自就进找铺位，反正我等也没有什么行李，向周围的旅客道个方便，缩身躺倒地板上，然后拿着挎包滚进三人座椅底下，虽说座椅下空间略显狭窄，但小子等人那时候身体却也单薄，躺在地下并未感觉有多么局促，反倒觉得突然能够躺下，并且居然能够伸直胳膊腿儿，全身都得到放松简直是舒服极了。小子躺在座椅底下，颇有“仙姑懒睡云床”的感觉，心想早知如此就更好了。 | 
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发表于 2014-1-5 12:19:00
发表于 2014-1-20 09:42:00
