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小记邮轮日本行 并不兴奋，却颇感新颖的豪华邮轮行结束了。 此行由天津新区的邮轮母港出发，乘美籍，皇家加勒比海洋赞礼号豪华邮轮，历时6天，中间暂短的停靠在日本的港口城市，熊本，长崎，历行了简单的照片游。 此行的渊源，来源于军旅女作家毕淑敏，乘邮轮欧洲行的一篇游记，她用朴实的语言，记录了她携带着儿子在海上的游历，读后感觉不错 作为年近古稀，尚能饭否的小可，有一个健康活泼的外孙女，暑假开学就读小学四年级了，况且老伴一直积极地寻求外出旅行的机会。于是暑假携外孙女乘邮轮旅行的动议，被付诸行动了。 行程的开始，由于同样携孙女同行的挚友，事前的旅行攻略做的充分，使我等没有出现刘姥姥进大观园的窘况，我们由边塞小城出发，一路十分顺利的抵达天津邮轮码头，有导游接洽，发放了邮轮上的房卡，并告知次日到邮轮四层大厅开会，准备填写到日本的上岸材料，之后导游就不知去向了，然后我等自行排队等候安检上船。 期间，有长时间的等待，有繁缛登船检查，有急匆匆的尾随跟进，呼儿唤妇一派紧张的气氛。 导游事先告知，登船后不必找房间入住，可到邮轮14层自助餐厅先吃饭，原因是先批的客人刚走，房间没有打扫完。 一向循规蹈矩的我等，自然是遵照执行了。饭后，我们此行一行8人，分别入住了邮轮11层的4个内仓房间。 我等入住的内仓房间虽小，却设施齐全，24小时热水供应，中央空调冷气十足，房间每天打扫两次，每天在铺位的上面，都会有一件用毛巾塑成的动物造型，如大象，小兔子，小狗，大虾----等等，新颖别致，惹人开心。房间里每天下午都会有一份第二天的活动安排表，放在桌子上，供游客及时了解当天的游乐项目，活动时间，地点等等，以便游客根据自己的喜好选择游乐项目。 关于邮轮上的饮食； 邮轮上的饮食大多是免费的，分楼层设有多个餐厅，风格各异。开餐时间也不尽相同。不过也有自费的饮食项目，当然那一定是高档，别样的一种享受了。 邮轮上的饮食以中餐为主，各类西餐也会粉墨登场。其中，我等在上船的当天晚上，排队进入意大利餐厅，品尝了意大利厨子的手艺，经服务人员介绍，我们每人点了四个主菜，四个配菜，一个汤，点餐之后，还有一段时间的等待，之后清汤寡水的菜品，慢慢的端了上来，给人的感觉是盘大，量少，粘，生，冷，淡，其中的一盅海鲜沙拉，只有几片青菜叶和几个生虾仁，完全没有任何的佐料，比如醋，包括适量的盐，小可尝一口类似国内生菜的青菜感到还有些牙碜。 唯一留下好感的还是那碗温温吞吞的乌鸡骨淡汤。饭后我的等交流食后感，挚友说‘我吃的反胃了，几乎要吐出去’之后，大家一致决定，只吃合乎自己胃口中国饭菜，不再冒险去品尝西餐。 位于邮轮14层的帆船自助餐厅，据说担负着全船80%游客的餐食供应，如不错峰餐饮，就会人满为患。 此餐厅的伙食供应是中餐为主，西餐为辅，各种，各类的花样食品，饮料，可谓琳琅满目，候选的余地非常大。口味再挑剔的人，也会在此选到一款自己心仪的食物，一饱口福。但是没有免费的酒类供应，如果好饮需另行付费。 当然邮轮上的煎炒烹炸，绝不等同于陆地上饭店里的菜肴品质。 关于邮轮上的游乐项目； 应该说邮轮上设有许多的游乐设施，但是并不是全部免费。鉴于场地所限，大多设施都小了一号，其中最招人的地方就是游泳池，在后甲板上，前后设有两个深度在1,5 ------1,62米，大约50*30米的游泳池。还有诸如温泉，水上滑梯，冲浪等儿童水上游乐设施，由于是暑假期间，携儿带女的游人不在少数，所以这里每天都是人头攒动，游人如织。 在另外的一个场地上，有兰球，足球，碰碰车，轮滑，在不同的时间段里，分别免费开放，只是排队的时间长于上场的的时间，比如碰碰车需要排队2-3小时，上场活动只有2分钟就结束清场了，让给下一批人也是2分钟的时间，但是持有金卡的游人可以不排队，可以重复的进进出出，有钱人真是可以任性啊！还有乒乓球，台球，赌博机等等。 收费的项目大约有。降落伞，水上滑板，旋转北极星等，船上的结算，是以美元为单位计算的，上船之后须用银联卡，房卡与船方财务衔接之后方能消费。 关于日本的熊本，长崎； 行程的第三天邮轮停靠在熊本码头，上岸之后，就有一位男性的地陪导游员，引导大家上了一辆大巴车，然后他就一路狂说，除了调侃日本的风土人情，历史渊源以外，大多数的时间就是宣传购物。预计每个城市有三个旅游点，供观光游览。实际只进行了两个。 以熊本市为例，大巴车载着一行人等，行驶大约2-3个小时，停在一个宽阔的停车场里，旁边有一个类似小城自由市场的小地方，导游指着后面的山告知，上山不远处，就可以看见熊本城了，上去看一看，拍张照片就行了，此处停留40分钟，不得延误发车时间，如有延误后果自负。 可是这里地方太小，来的人多，上厕所需要排队，一阵等待解决了救急问题之后，剩余的时间就不多了，于是大家急匆匆的登山眺望一番，小可只在一处指向熊本城的路标下摄影留念，并没有看见熊本城的模样，能在别国的领土上，在带有中文标识的路牌下，摄影留念也就算不虚此行了。 之后，大约又行驶了1-2个小时，来到一处十分简陋的购物超市，导游在超市门口，再一次强调了购物须知，并带领大家走进超市后，拿起一种养生产品大声的介绍着，处此规定停留1小时，没有强调延误登车的自负事宜，实际停留时间不止1小时。 再之后，就是夜幕降临了，导游强调了时间的不够用，下一个景点不能去了，征求大家同意的意见后，请一位游客代表签署同意，以及表扬的文字后，返回港口，检验，通关后，上船吃晚饭。 第四天游览的长崎市也是大同小异，只是地陪人员换了一位女士，在长崎这个被原子弹轰炸过的城市里，参观的景点叫和平公园，面积不大，能一眼看到底，其中有一个象征和平的雕像人，有一篇石刻的因原子弹的沾染而死亡的少女日记，还有座遍体铜锈的警世钟------------。 此次虽然时间尚早，但是导游除了购物店之外还是取消了一个观赏景点，理由是人多，往返时间太长。然后在靠近码头的街道旁，临时指定一处，据说这里和要去的景点差不多是一样的地方。她带领大家下车之后，自由参观，自由回船了。其实这里仅仅是一条小小的贸易街而已。 登临了日本的国土，体会之一；如果没有招牌上稀稀疏疏的日本字母，感觉如同游览一处中国山区的小城镇，因为汉字在其中占了很大的比例。 体会之二；就是国人对小日本的称谓也是名副其实，坐在大巴车里，映入眼帘的是，小车，小房，小窄的街道，即便是工程机械也是小了一号的。 体会之三；满目都是中国人的模样，商场里的售货员，更是的中国人居多，还有位纯粹的东北人在收款，据说都是留日的大学生，因此交流起来没丝毫的障碍，花钱不费劲。卖一支与国内相貌，品质，味道，大小相同的冰淇淋，需花费人民币35元，真是令人咋舌！ 体会之四；人少，大概我们登陆的熊本，长崎本来就是边缘化的小城，我们又只是在边缘化城市的郊区里兜风一圈，所以小可，真真看到的，真实的日本人，大约不超过二十人。其中包括码头工作人员和大巴车驾驶人员。 体会之五；日本的环境保护成效斐然，所见之处，一派山清水秀，绿树成荫，看不到裸露的山坡，即使偶尔看见不长草的地方，也被水泥的护坡覆盖着。 小豆子写于 2017年7月25日
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发表于 2017-7-25 19:57:58
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发表于 2017-7-25 20:33:19
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