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浑河记事(三四一)摩电、轻轨、地铁! 一个城市的变迁

2022-6-27 15:01| 发布者: 安宁檬| 查看: 133| 评论: 0|原作者: 河沿渔人

摘要: 摩电、轻轨、地铁! — 一个城市的时代变迁 撰文:河沿渔人 我小的时候,城市的主要交通工具除了无轨电车就是有轨的电车,那是五六十年代,有轨电车通常叫摩电,这是我所在这个城市久远的记忆了......。记忆里 ...
     摩电、轻轨、地铁!


一个城市的时代变迁

       撰文:河沿渔人


小的时候,城市的主要交通工具除了无轨电车就是有轨的电车,那是五六十年代,有轨电车通常叫摩电,这是我所在这个城市久远的记忆了......。记忆里,习惯把有轨电车称为摩电......,几十年过去了,摩电的影像一直萦绕在我的心头,而摩电那轰轰隆隆的铁轨声像悠扬绵长的蒙古长调一样一直挥之不去......。因此,摩电作为这个城市的记忆逐渐转变为我的记忆了。   在沈阳,当时有轨电车曾一度是城市交通的骄子,后来被机动性强、便捷舒适的汽车以及无轨电车取代而销声灭迹、从而退出历史舞台......。 回忆起当年的摩电,我还是很有感情的,毕竟那是儿时的记忆,很难忘。
  那时,我家住在马路湾附近,我的二大爷家在大西边门,所以每次去二大爷家经常乘坐摩电,那个时候乘坐摩电是很平常的事情,几分钱的票价轻松上车。伴着摩电的轰轰鸣响、我渐渐长大......。至于,沈阳的摩电是啥时候消失的?我还真不知道,估计是文革后期吧?六九年,我家随父亲走五七道路,下乡在辽宁的东部山区,一走就是很多年,回城后我又接着下乡当知青,所以整个青年时代都是在农村度过的,城里的摩电啥时候被拆除的我也无暇顾及了。
据有关资料记载:“摩电车出现在城市街道上始于19世纪80年代。当时的摩电车因为要靠钢轨形成供电回路,所以必须在一条固定的路轨上行驶,在交通拥挤的地方显得很不方便。后来德国人西门子发明了无轨电车。1911年世界上第一辆无轨电车在英国开始运营。这种车从车顶上的高架电线获得电力,轮胎代替了路轨。无轨电车比有轨电车行车灵活性大,很受人们欢迎。 ”我国于1906年在天津创办了有轨电车交通系统。后来,上海、北京、沈阳、哈尔滨和长春等城市先后建成电车系统。直到20世纪50年代末,有轨电车仍然是重要的交通工具。
   时光荏苒,社会不断发展变迁,如今在人们视线中早已远去的有轨电车却悄然回到了这座城市。这款电车取名为轻轨电车!这就是传说中的“摩电”回来了。这款电车造型新颖,车厢内宽敞明亮,具有乘坐起来舒适的特点,最明显的就是有轨电车不会产生任何的尾气排放,不污染环境。不仅可以在道路上行驶,可在草坪等特殊路面上行驶,也可以穿越森林,充分利用城市空间。沈阳轻轨
2013年夏季最热的一天,我作为民革党员与浑南支部的部分同仁在主委郑向东带领下,被邀请试乘沈阳浑南轻轨电车首航,心情倍感荣幸之至。有轨电车的导游播音员向大家介绍说:“浑南新区现代有轨电车项目一期规划总长约为65公里,现在我们乘坐的有轨电车目前普遍采用小半径曲线通行,噪音大幅度降低。列车系统完全由电力控制,可以完全满足复杂路面的行驶要求。
  了解到,有轨电车不会产生任何的尾气排放,不污染环境。不仅可以在道路上行驶,也可在草坪等特殊路面上行驶,也可以穿越森林,充分利用城市空间,”虽然天气很热,但是乘坐有轨电车一路下来却很凉爽,这都由于本车实行了整车封闭、空调开放的缘故。听着讲解员的介绍,一路观赏浑南风光很是惬意。
最近几年,更令人不可思议的是,沈阳地铁的第一条线路于2010年9月27日开通试运营 。令人欣慰的是,地铁的开通运营、使这个城市跻身于北京、上海等地、成为中国内地第十一座开通轨道交通的城市 。沈阳的地铁从一号线开始,截至2020年4月,沈阳地铁运营线路共有4条,分别为:1号线、2号线、9号线、10号线,均为地下线路,里程长度117.06千米,共设车站92座。计划内的3号线、4号线、6号线目前正紧张施工,2025年也将陆续通车运营!
作为一名民革党员、作为一位老沈阳,对沈阳的城市发展特别欣慰、更感到自豪。尽管退休了,也特别喜欢出行时乘坐地铁。享受那种舒适便利的城市节奏。毕竟,渔人经历了六十年城市的交通变迁,小时候出行是乘坐摩电。到现在,公交车遍布城市的各个角落。远行、天上有飞的,地上有高铁。现在的人出行实在太方便了,在城市,只要进入地铁,想去哪里都方便至极,地铁穿梭于城市的地下,四通八达,还不用上来换地铁站,一切都是在地铁里倒车换站。渔人用一句词描绘这美好愿景:绿树成荫,水鸟成群,浑河桥头万朵云。轻轨地铁公交路,高铁也能任意临。老城奉天,古柳倚河,龙岗山上龙头寻。出行便捷似休闲,百姓受益乐销魂。社会在不断进步,记忆也不会枯萎,如今的沈阳不仅有轻轨电车,公交、地铁也布满了整个沈城。值得庆幸的是,渔人不仅经历了建国初期的“摩电”时代,也经历了沈阳“轻轨电车”时代、真正的亲身经历了老沈阳的摩电、无轨电车,还有高速发展的高铁列车。真正的见证了沈阳城市交通的迅猛发展。   渔人感叹道:社会发展日新月异!曾经的有轨电车是半世纪前那个时代的标志。城市的建设者们,顺应了时代发展,从摩电到轻轨、从无轨电车,到现在遍布城市各个角落的公交车,从轻轨到地铁,无不给城市百姓带来出行的便利和顺畅。交通工具的发展变化,记录了这个城市的时代变迁,也把这个城市记忆牢牢的锁定在我的记忆中......。psc (2).jpg
社会在不断进步,记忆也不会枯萎,如今的沈阳不仅有轻轨电车、公交车遍及沈阳各个角落,地铁也布满了整个城市。值得庆幸的是,渔人不仅经历了建国初期的“摩电”时代,也见证了沈阳“轻轨电车”的运营、更亲身经历了沈阳地铁的开通运营。如今,沈阳城市的迅猛发展令人浮想联翩......。城市的发展变化,渔人从未敢想过的,如今却都变成现实了。再读诗人李白的诗句:两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山!不管遇到多大的艰难险阻,城市发展的脚步永不停息,轻舟已过万重山,沈阳这个城市的时代列车又一次疾速奔驰了......。
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