公元2010年10月30日，上午去新疆乌苏压气站施工现场安排了一些工作，中午回驻地（新疆奎屯）吃饭，饭后驱车赶往克拉玛依。奎屯至新疆克拉玛依的出城路段修路，必须绕道行驶。出了城不远就是收费站，交了15元钱障杆抬起让行。过了收费站，前面不远处有个路标，上边写着:克拉玛依125Km。沿途也有部分路段修路，需减速慢行，捷达车在那种路面上行驶，立体多维的颠簸摇晃，吃力的行进着。 离开奎屯20多公里就到了一个叫五五新镇的地方，这段路面比较好。我可以从容的观赏车窗外的景色，路两边有村镇民居、饭店、旅馆和商业网点。原野里有树木和收割后的庄稼地。虽然有秋日的苍凉，却也不失几分悦目的景色。晚秋的树叶被霜染过之后颜色特别好看，浅黄的、深黄的、红的、粉红的，还有些耐寒的树叶仍然绿着。不论什么颜色的树木，他的枝干都是直直的、挺拔向上。 一过五五新镇（通往克拉玛依的一个镇政府所在地）景色就不一样了，应该开始进入准格尔盆地了。感到气温渐渐的高起来，我在车里逐渐热了。脱下外衣并且打开衬衣的扣子，喝了几口水，才觉得舒服一些。透过车窗向外望去沙漠戈壁骆驼草，偶尔掠过几株红柳。在很远的地方有条铁路，看到有几节货车在铁轨上行驶，我想那可能是乌鲁木齐通往克拉玛依的铁路。 在距克拉玛依20--30Km的地方，有许多涂着红色油漆的井树抽油机（石油工人称它为磕头泵），还有厂房、管道和油罐，这就是克拉玛依油田。（据当地维吾尔族同志讲：克拉玛依就是维语黑油的意思）距克拉玛依市区还需要30多分钟的路程。 我们是由迎宾路进入市区的，迎宾路很漂亮，路过一个跨街的拱门，其上有横幅写着：欢迎来到克拉玛依。我们真的有被迎接的感觉。路很宽敞而整洁，路两旁环卫工人在忙碌着，为路边的草坪和树木浇水，因为浇灌的水分充足，虽然已经是深秋季节，树木和草坪绿的多黄的少。 进入市区，街道整齐，楼房错落有致，有高耸的机关建筑，也有粉刷干净的居民楼房，这是个石油城市。人们生活水平较高，据说私人自驾车拥有率仅次于首都北京。 迎宾路走到尽头再经过友好路，就到了油田电视大学的校区，这是我们此行的目的地。我们接了个工程---克拉玛依成品油站和代号703成品油站，地下管网腐蚀治理工程，受领导派遣到那里了解工程施工的环境。本来我们想找到乌鲁木齐输油气公司生产科的马同志，挂了几次电话没人接。无奈之下找到了此工程的承包商---江苏汉中建设集团有限公司，巴州分公司的经理段金风，向他了解一些工程的有关情况。随后又与克拉玛依成品油站的朱站长及703成品油站的杨站长通了电话，其次又来到了距克拉玛依市区9Km以外的，克拉玛依炼油厂的大门前，（没进厂内，保安不让进）克拉玛依成品油站就在炼油厂内。就这样，那里情况基本了解清楚： 克拉玛依成品油站在距克拉玛依市以外9Km的克拉玛依炼油厂的厂区里，其站的职工吃饭在厂内职工食堂，本站没有能力解决监理吃饭问题，其住宿也困难，站内解决不了。厂外较远的地方有民居，但是无交通工具也无法来往于工地与驻地之间；703成品油站距克拉玛依市117Km，距最近的121（新疆生产建设兵团）团场7Km，其站内职工吃饭自己做，住的床位紧张，无力解决施工监理的食宿问题。如果住121团场，没有交通工具也无法完成监理工作任务。 情况了解清楚以后，手表的时针已指到18点15分。回到奎屯驻地，那里已是华灯初上了，我们回来大约走了不到3个小时的路程。 |
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