赶路过河车熄火 萧毅 1976年3月初，电影组下连队放电影，放完电影的第二天上午，从河口四营驻地返回丹东团部。 我和牡丹江兵放映员小王，坐在驾驶员吉林兵大李的旁边，大李赶路心切，从小路抄近道。 车子一会儿行驶在坑坑洼洼的泥土路上，穿村过寨；一会儿行驶在高低不平的石子路上，爬坡越溪；一会儿沿着鸭绿江边陡峭的山路颠簸前进，路的内侧是陡壁，外侧是悬崖，山崖下是急流奔腾的鸭绿江，隔江可见朝鲜的山林、田野、村庄和工厂等。 两个小时后，在离丹东营房不远的乡间小路上，有一条大河挡住了车子的去路。这时，有一些当地的车辆和拖拉机涉水过河，安然无恙。 “我们也从这里过河吧。”大李对我说。 “能行吗？”我担心地问。 “没问题！以前我也驾车渡水过去的，这条河很浅。”大李自信地回答。 河面很宽，约有二百来米；河水较浅，只有半个车轮那么深。车子从水中慢慢地驶向对岸，当开到河中间时，突然“咯噔”一声，车子不动了。 “汽车怎么了？”我急忙问。 “发动机熄火了！”大李回答。 “赶紧下去看看！”我对大李说。 原来是大李对河道不熟悉，我们的车子过河的地方水稍微深了一点，淹没了大半个车轮，并倒灌进了排气管。 车子抛锚在河里不能动弹了，我只好脱掉军大衣、棉裤、鞋子和袜子等，把厚厚的棉裤搭在肩上，手提笨重的毛毡大头鞋，穿短裤和赤脚跳下去趟水过河。 “对岸没有村子，过河前我们经过的那个村寨不小，可能有电话。”大李告诉我说。 “那就原路返回呗。”我无奈地答道。 东北的初春，天气仍然很冷，冰雪还没有完全融化，不断有大大小小的冰块从上游漂流下来，浮在水面上。冰冷刺骨的河水没过了膝盖，快淹到裤衩了。寒气逼人的江风从水上迎面吹来，嗖嗖地往脖子里站。我吃力地挪动双腿，深一脚浅一脚地趟着冰水，慢慢地走向河岸。 上了岸，两条大腿被冻得发红和麻木了，嘴唇有点发紫，身子直哆嗦。 我穿上棉裤，顺着来路往回走了二里多地，路边有个村子，在村里找到了大队部，借用电话打给团部宣传股。 “喂，常股长在吗？” “他不在，我是姜干事，你是哪位啊？” “我是小肖，我们电影组的车在离九连城不远的河里熄火了，您快派车来把我们拉上岸。” “行！你们等着吧！” 我搁下电话机，谢过大队干部，又返回河边，趟水回到车上。 大约等了半个小时，技术连派来了一辆吊车。 因当时我在电话里没有讲清楚我们的车掉在河里的具体位置，团里还以为车就掉在离岸较近的河边，所以派了辆吊车，准备把车子从河里吊上岸。 吊车到达现场后，驾驶员一看傻了眼，车子掉在河的中间，吊车不能下水操作，待在岸上干瞪眼，只好返回团部汇报情况。 又等了一个多小时，中午时分，舟桥营汽车连派来了两辆牵引车。牵引车是专门用来装载铁舟和牵引汽艇的，车身又高又大，车轮也要比普通解放牌汽车大的多，平时可以开到水位不深的河滩上卸舟或推汽艇。 一辆牵引车从岸边下水，河里的水位没有超过半个轮子的高度。牵引车涉水来到河中间，把我们的车子拉上了岸。 我们的车子上岸后，因排气管进了水，发动机怎么也发动不起来。牵引车只好用钢索钩住车头，把车子拉回去。 回到部队营房，已是下午2点钟了，肚子饿得咕咕直叫。 |
技术支持：信动互联（北京）科技有限公司|中国知青网-中国知青网络家园 ( 京ICP备12025178号 京公网安备11010802025847号 )
GMT+8, 2025-5-24 21:28 , Processed in 1.138802 second(s), 25 queries .
