11月9日，中国民航值得纪念的日子！

文华胡同

1949年11月9日，在中国民航史上是一个值得纪念的日子。
    那一天，中国航空公司（以下简称为中航）的十架飞机和中央航空公司（以下简称为央航）的两架飞机从香港启德机场起飞，经历了七个多小时的不寻常的飞行，中航总经理刘敬宜和央航总经理陈卓林等领队及随行人员12人乘央航潘国定机组驾驶的CV—241949年11月9日，在中国民航史上是一个值得纪念的日子。那一天，中国航空公司（以下简称为中航）的十架飞机和中央航空公司（以下简称为央航）的两架飞机从香港启德机场起飞，经历了七个多小时的不寻常的飞行，中航总经理刘敬宜和央航总经理陈卓林等领队及随行人员12人乘央航潘国定机组驾驶的CV—240型（空中行宫）XT—610号飞机抵达北京西郊机场；其他十一架飞机由陈达礼领队，飞抵天津张贵庄机场。这就是当时震惊中外的“两航”起义北飞行动。当天两个总经理发表了起义通电，表示与国民党政权断绝关系，归附中央人民政府。毛主席和周总理都分别发出了贺电和贺信。毛主席称赞：“‘两航’起义，这是一个有重大意义的爱国举动”。周总理勉励“两航”起义人员“坚持爱国立场，努力进步，为建设新中国的人民航空事业而奋斗”。当晚，两场盛大的欢迎宴会分别在北京和天津举行。周总理盛赞“两航”起义“抵得上二百万大军。”
    由于当时的政局非常复杂，这是一次绝地起飞，四十四个机组人员冒着生命危险的这次北飞行动，掀开了“两航”起义的序幕。随后“两航”海外人员纷纷致电坚决拥护起义，宣布随总公司起义。上千的航空人才及大量的航空器材陆续回到了祖国内地。据权威部门统计到1950年底“两航”回内地员工1725人，随同直系亲属2474人，总计为4199人。 “两航”起义是中共中央及周恩来总理直接指挥和策划，在香港的地下党进行周密的动员和部署下进行的。当时新中国已宣布独立，国民党政权的腐败和不得人心，使“两航”人员向往新中国政权的光明前程，毅然放弃优厚的薪筹和待遇，为建设新中国的航空事业而投身。
     六十六年过去了，我国的民航事业已进入了新的时代，我们不会忘记曾经为新中国民航事业发展做出了贡献的前辈们。他们当年的这个经历，不仅是对他们人生转折点的一次重大选择，也是对中国民航事业发展有着不可否认的巨大影响的伟大举动。
     这些民航前辈们一生献给了民航事业。在新中国民航事业起点上，他们用娴熟而扎实的技术和技艺在民航各个领域做出很大贡献，培养了大批的民航专业人才。为我国的民航事业的发展奠定了基础。
     这些民航前辈们跨跃了两个时代的变迁，有着不一般的经历。他们有过荣耀和显贵，也受过屈辱和不公，但这些都没有摧垮他们的信念。在晚年时依然坚定着他们当年“一诺千金”的选择，义无反顾地表达着他们热爱祖国和人民的心声。
    “两航”起义是中国民航史上意义深远的重大事件，它将永载中国民航的史册。型（空中行宫）XT—610号飞机抵达北京西郊机场；其他十一架飞机由陈达礼领队，飞抵天津张贵庄机场。这就是当时震惊中外的“两航”起义北飞行动。当天两个总经理发表了起义通电，表示与国民党政权断绝关系，归附中央人民政府。毛主席和周总理都分别发出了贺电和贺信。毛主席称赞：“‘两航’起义，这是一个有重大意义的爱国举动”。周总理勉励“两航”起义人员“坚持爱国立场，努力进步，为建设新中国的人民航空事业而奋斗”。当晚，两场盛大的欢迎宴会分别在北京和天津举行。周总理盛赞“两航”起义“抵得上二百万大军。”
    由于当时的政局非常复杂，这是一次绝地起飞，四十四个机组人员冒着生命危险的这次北飞行动，掀开了“两航”起义的序幕。随后“两航”海外人员纷纷致电坚决拥护起义，宣布随总公司起义。上千的航空人才及大量的航空器材陆续回到了祖国内地。据权威部门统计到1950年底“两航”回内地员工1725人，随同直系亲属2474人，总计为4199人。
   “两航”起义是中共中央及周恩来总理直接指挥和策划，在香港的地下党进行周密的动员和部署下进行的。当时新中国已宣布独立，国民党政权的腐败和不得人心，使“两航”人员向往新中国政权的光明前程，毅然放弃优厚的薪筹和待遇，为建设新中国的航空事业而投身。
    六十六年过去了，我国的民航事业已进入了新的时代，我们不会忘记曾经为新中国民航事业发展做出了贡献的前辈们。他们当年的这个经历，不仅是对他们人生转折点的一次重大选择，也是对中国民航事业发展有着不可否认的巨大影响的伟大举动。
    这些民航前辈们一生献给了民航事业。在新中国民航事业起点上，他们用娴熟而扎实的技术和技艺在民航各个领域做出很大贡献，培养了大批的民航专业人才。为我国的民航事业的发展奠定了基础。
这些民航前辈们跨跃了两个时代的变迁，有着不一般的经历。他们有过荣耀和显贵，也受过屈辱和不公，但这些都没有摧垮他们的信念。在晚年时依然坚定着他们当年“一诺千金”的选择，义无反顾地表达着他们热爱祖国和人民的心声。
    “两航”起义是中国民航史上意义深远的重大事件，它将永载中国民航的史册。
（龙行天下·文）

文华胡同

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衷心感谢文华胡同帮助进行的重大报导！

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11月9日这一天，我们部分两航二代在政协礼堂为一代的老一辈们举办了隆重的座谈会。我在会上发表了一篇感慨。

           纪念会上的感慨

雄鹰毅然向北行，

两航义举天下惊，

爱国奉献终不悔，

我辈学习好传承。

当年的热血青春，

写就了驼峰和垒允，

伴随着新中国的五星红旗，

义无反顾的父辈再献红心，

从不计较个人的得失恩怨，

从容坚持对祖国和事业的勤恳，

那份执着，那份真心，

创造出无数的骄人业绩，

托起了新中国航空事业的勃兴，

即使在那不堪回首的年代里，

也没有泯灭那一颗赤子之心，

奋斗的脚步一刻不曾暂停，

结成的友谊一直传承至今，

父辈们飞行攻关忙得沥血呕心，

母亲们柔中有刚操持一派亲情，

后辈们青梅竹马结成真挚世交，

铸造出人间少有的大爱之群，

伴随着这六十六周年的欢庆，

政协礼堂又汇聚了两代百名，

庄严与欢乐同在，

回忆与思考并行，

尤其是老辈们的欣然前来，

更让我们感受到无比的温馨，

老前辈们的健康快乐，

是我们全体二代最大的愿心，

让我们共同衷心祝福，

让我们一起奉上恭敬，

再表达一份我们真心的承诺：

父辈的品德我们要代代传承！

龙行天下

11月9日这一天，我们部分两航二代在政协礼堂为一代的老一辈们举办了隆重的座谈会。我在会上发表了一篇感慨。

           纪念会上的感慨

雄鹰毅然向北行，

两航义举天下惊，

爱国奉献终不悔，

我辈学习好传承。

当年的热血青春，

写就了驼峰和垒允，

伴随着新中国的五星红旗，

义无反顾的父辈再献红心，

从不计较个人的得失恩怨，

从容坚持对祖国和事业的勤恳，

那份执着，那份真心，

创造出无数的骄人业绩，

托起了新中国航空事业的勃兴，

即使在那不堪回首的年代里，

也没有泯灭那一颗赤子之心，

奋斗的脚步一刻不曾暂停，

结成的友谊一直传承至今，

父辈们飞行攻关忙得沥血呕心，

母亲们柔中有刚操持一派亲情，

后辈们青梅竹马结成真挚世交，

铸造出人间少有的大爱之群，

伴随着这六十六周年的欢庆，

政协礼堂又汇聚了两代百名，

庄严与欢乐同在，

回忆与思考并行，

尤其是老辈们的欣然前来，

更让我们感受到无比的温馨，

老前辈们的健康快乐，

是我们全体二代最大的愿心，

让我们共同衷心祝福，

让我们一起奉上恭敬，

再表达一份我们真心的承诺：

父辈的品德我们要代代传承！

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http://paper.ce.cn/jjrb/html/2015-11/11/content_281728.htm

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在宁“两航”起义人员召开座谈会

2015-11-09 11:34:54

来源：南京日报

　　今年是“两航”起义66周年。近日，市政协港澳台侨和外事委员会联合南京抗日航空烈士纪念馆、南京航空联谊会，组织在宁“两航”起义人员及部分亲属召开了座谈会。

　　1949年11月9日，在中国共产党的直接领导下，原中国航空公司总经理刘敬宜和中央航空公司总经理陈卓林率领2000多名员工在香港宣布起义，两公司的12架飞机胜利飞抵北京、天津，回到新中国的怀抱。这就是震惊中外的“两航”起义。

　　座谈会上，市政协港澳台侨和外事委员会副主任屠宁之向“两航”起义人员及家属致以崇高的敬意和诚挚的问候。他说，“两航”起义人员归来后，积极投入新中国建设，成为中国民航事业创建的一支主要技术业务骨干力量，为新中国和江苏民航事业的建设和发展打下了良好的基础。

　　据悉，如今在宁的“两航”起义人员多数年事已高，但仍通过各种途径为我市经济建设和社会发展贡献力量。
http://www.js.chinanews.com/news/2015/1109/140730.html

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纪念两航起义66周年座谈会在京举行 http://news.jxnews.com.cn/system/2015/11/10/014437580.shtml

文华胡同

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感谢老逗！感谢文华胡同！