《苦乐年华》集

麻沙老农

有人说：“体育是和平时期的战争。”用摔跤竞技处理纠纷、化解矛盾很有地方特色。比上演全武行好多了。

龙行天下

麻沙老农 发表于 2018-2-13 20:18
有人说：“体育是和平时期的战争。”用摔跤竞技处理纠纷、化解矛盾很有地方特色。比上演全武行好多了。 ...

“体育是和平时期的战争。”这话有意思！

燕津

龙行天下 发表于 2018-2-13 07:57
天津知青爱摔跤，
燕津经历说明到，
晚年看到一老者，

那些年天津摔跤挺流行的，现在恐怕时过境迁了。谢龙行天下。

燕津

麻沙老农 发表于 2018-2-13 20:18
有人说：“体育是和平时期的战争。”用摔跤竞技处理纠纷、化解矛盾很有地方特色。比上演全武行好多了。 ...

那时基本还是孩子，爱冲动，解决问题方式也另类。谢麻沙老农。

燕津

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《苦乐年华》之三十：                         为了长久的纪念                         ——承德知青网举办建网、出书、立碑10周年纪念活动暨“承德知青展”成为河北省爱国主义教育基地揭牌仪式简记               2010年7月17日，承德知青网在河北丰宁举办网站创办、《归忆青春》出版、“重绿碑”建立三个10周年纪念活动，同时在丰宁博物馆参加以“承德知青展”为主要内容的省爱国主义教育基地揭牌仪式。       承德知青网全体版主、部分知友及来自北京、辽宁等国内和美国、加拿大的知青代表40余人参加了纪念活动。       原国务院知青办副组长侯隽应邀出席，承德市政协主席郑晓东、丰宁县四大班子负责人出席纪念活动。        侯隽、郑晓东、承德网天津籍知青、省作协副主席何申、丰宁县委书记刘文勤共同为“省爱国主义教育基地”揭牌。       “三个10周年”纪念座谈会在某酒店举行。        会上宣读了上海知青网、天津知青网天津知青联谊会等兄弟单位发来的贺电。        承德知青村村委会分别简介了知青网创立、《归忆青春》出版和“重绿碑”建立的起因和过程。        知青们在会上畅所欲言，回顾知青岁月，畅谈知青文化和知青精神。        座谈会上获悉，继知青网、知青书、知青碑、知青展之外，承德市将再选址，不日再建“知青园”，为知青文化的弘扬再辟新域。        午后驱车坝上，夜宿草原：        度假村 环顾辽阔壮美的草原风光        马背上 品读马背民族的历史悠长        细雨中 观赏翩跹歌舞的民族特色        篝火旁 陶醉烤炙全羊的鲜美嫩香                ……

龙行天下

庆贺三个十周年，
正能量出积满满，
承德知青真齐心，
团结协作友爱全。

燕津

龙行天下 发表于 2018-2-15 07:56
庆贺三个十周年，
正能量出积满满，
承德知青真齐心，

承德知青网是国内开办较早的一个知青网站，距今快20年了，曾经红红火火了一阵子，组织了不少活动。如今几经网站的关闭、复出、维持、萧条，再加上全国知青网站的大形势总体不太好，所以现在只是勉强维持运转。谢龙行天下。

燕津

《苦乐年华》之三十一：
                 “打劫”
  
    打劫，匪之行径；打劫者，匪也。我们当年也打过劫，却是一不劫财二不劫色，劫的是座位。
  
   那是1972年，选调进工厂以后，我所在的单位一下子增加了百十多号新工人，百分之九十是来自围场和隆化的天津籍知青。“亲不亲，故乡人”，我们很快互相熟悉进而“结盟”，打成一片了。
  
    春节前夕，厂子统一放假，因此我们回天津过年的时间非常集中，几乎都乘坐同一天同一趟火车。
  
    那时还没有承德至天津的直达车，得坐晚上10点多承德至北京的慢车（没有快车）。那时车票一律无座号，得上车后自己找座位。平时还可以，人不算多，到了年节，检票口和列车门口先后堆成人疙瘩，大包小包，肩扛手提，堵塞了车门堵通道，抢座位的、抢行李架的、大呼小叫、乱成一团，为争座位和行李架而动手打架的，几乎每车厢都有。

   第一年没经验，列车上可遭了不少罪，带回天津的年货因车内拥挤不是破损就是变形，搭伴同行的人分散在各车厢内，直到下车后才能见面。
    “吃一堑长一智”，第二年春节再回天津，情况就大不一样了。
  
     春节又要到了，单位又是统一放假，我们这些天津籍的知青同事又得同坐同一天的同一车次回家。简单统计一下，那天将近40人。
  
     车站小小的候车室自然人满为患，检票口早已排了大队，等一开始检票肯定会秩序大乱，蜂拥而入。
  
     我们三四十人中，只有一小部分体弱的女子等候排队上车，大部分人通过“旁门左道”先把行李运至站台，女子和个小体弱的男子看行李（三十多人的行李，堆成小山似的），其余20多人，都像铁道游击队似的，从窗户爬进了车厢（车厢门锁着）。

    每个车厢里都已经坐着一些先于我们爬上车的人，许多人都四仰八叉地躺在三人大座椅上，显然是占座，行李架上也几乎占满了东西。
  
     不采取特殊措施，我们还会重蹈去年挨挤受罪的覆辙。

    土匪式的“打劫”开始了。

     我们选好一个车厢，20多人分两拨，从车厢两头往中间清，所有旅客，一律带上行李迅速离开此车厢，否则格赶勿论。

     大部分先来的旅客一看这阵势，知道厄运来了，乖乖提着东西离开，有想“闹事”的，见呼啦一下子围过来十几人，也只得嘟囔几句不情愿走了，也有三五成群一起来的年轻人，摆出一副不服气的样子，想打架？一看我们不仅人多势众，而且个个面带“匪色”，也极不情愿地离开了。

     清理完车厢，站台上的同伙开始从窗户外往里运行李了。行李是谁的，分不清，但有总件数，大约六七十件。有的送，有的接，有的摆，一件件行李运进来并上了行李架。

    其实我们这些“土匪”并不很坏，提前清理车厢，那些被赶走的人完全可以在检票放人前在其它车厢重新找到座位。另外，我们这些“土匪”们也讲扶危济难，把住车厢门，专让老弱病残或来自农村拖家带口的人进，有些老乡还连连感谢不断，还说今天遇到好人了。

   他们说遇到好人了，我想起刚才被撵走人的话:“这群人，准是知青！”
  
   做好事，人家不知道我们是谁，一当“土匪”，人家就想起我们的身份来了，哈哈！
  
   这种“土匪”式的坐车法持续了两年，以后集中回家的人数没这么多了，后来的车票又实行了对号入座，乘车的秩序也渐趋正常了。

              （收于《燕赵知青文集》）

龙行天下

过年回家挤火车，
学会劫匪抢车座，
外人判定是知青，
老弱病残感激多。

麻沙老农

真是人多好办事，七十年代旅客为了保障自身权益不得已而为之。回想插队当年要乘坐邵武至福州的火车，到了春运期间，铁路部门增开加班车。绿皮车厢不足，加班车用货车车厢代替，大家席地而坐。到站后列车员把木梯架在车门下方，供旅客上下车。途中有十几个小站，逢站必停。邵武是始发站，车厢内比较宽松，还有人躺在车厢里，享受卧铺待遇。每到一个小站都是归心似箭的人，前面几站上车的人已将车厢坐满。火车再次到一小站，坐在车门口的旅客牢牢把守车门，不让站台上的人把车门推开，站台上买好票焦急上车的旅客骂声四起。每到一站这样的攻守场景就要重演。我们大队有的知青还非加班车不坐，因为票价只有正常列车的一半。后来蒸汽机车改为电力机车，用货车车厢载客的情况没有了。现在乘坐高铁还会想起过去乘火车的情景。