回访内蒙古的路上

二黑

路边闪过了一座桥梁。

不像是人车行走的桥梁，但是不是漕渡桥梁也不敢肯定。

在我的眼里，这也是上世纪六七十年代的“遗物”。

那时候正是“农业学大寨”，改天换地，山河重按排的年代，架设渡槽以引水灌溉的事例不胜枚举。

当然，这当中也有我们知青的身影，那是再熟悉不过的往事了？

四十年过去了，往事如烟，桥梁虽然废弃了，但它还在那里，时不时地提醒人们曾经有过的辉煌岁月。

二黑

汽车从经棚开出，一路上就没有停过车。

在经棚的时候，就已经知道汽车在路上要跑4个小时。

现在是10:30了，怎么说也跑了一半路程了吧？

可是，这一路上却从没有看到任何里程牌，也不知道跑到哪里了。

二黑

出了点奇事：这段公路的两侧路边上，种上了花。

照片前方有两个身穿黄色工作服的人，正在树荫下乘凉。

就是这样穿黄色工作服的人，大约每一百米就有一个人在路边侍弄花草。

可能这个路段正在搞“美化公路”，这样费心费力、劳民伤财的有那个必要吗？

二黑

终于到了一个较大的镇子，汽车也终于停了下来。

司机打开车门，人们差不多都下了车，到厕所去方便。

前后不过十分钟，车子又开动了。

直到这时，我才看到这里是“翁牛特旗广德公客运站”。

二黑

广德公是翁牛特旗西部一个较大的镇子，又是南北、东西两条公路的交汇点，交通状况还是很繁忙的。

路过这里，就看到不少车辆，当地农民主要是开着小拖拉机、小三轮车搞运输的。

小有小的好处，灵活机动，拾遗补缺，虽然不能跑大跑远，起码也是搞活地方经济的一个补充。

二黑

又见到一个“拦路虎”。

因为这个“拦路虎”，大客车只好坐等着前面的小三轮车开过来。

二黑

又是一个收费站。

收费站叫“高家梁”，应该是距离赤峰不远了？

或者说，这是306国道在翁牛特旗境内的最后一个收费站？

二黑

上了一段爬坡路。

这段路没有分道线，好像是准备对路面进行修整？

路边的护路矮墙有装饰画，也是“美化公路”的一个内容。

二黑

前方出现了“骑行族”。

二男一女，全副武装，设备精良，好像已经赶了不少路。

骑自行车长途旅行的人越来越多，到处都能看到他们的身影。

可以浏览大好山河，也可以锻炼意志体魄，确实是一项很好的运动项目。

不过，考虑到路途的遥远，意外事故的不可意料性，我主张有组织的活动，尽量不搞“独行侠”。

像这次我们回访内蒙古，有一位爱好自行车运动的老知青，独自骑车北上，历尽艰辛，与大部队会合。

精神可嘉，但做法值得商榷，还是有几个志同道合的骑友同行为好。

二黑

前方道路又被堵塞，车辆只能走偏道前行。

这条国道三番五次接连不断出现问题，不知道是属于哪一类问题？