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西郊线

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楼主
发表于 2018-1-8 15:43:15 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   新开通的西郊有轨电车。与想象中的不同,车厢看着不大,节数也不多,速度也不快,也许是周一,看上去车厢里乘坐的乘客也不多。
      在北京植物园那嘎达,西郊线走了马路中间,所以过往马路的行人,只能等电车未通过时从专门的豁口开设的人行横道跨越铁轨穿行。其他机动车辆只能绕行啦。唯有一种特殊车,那就是电动摩托车,电动三轮车,根本不管人行横道路口执勤人员的阻挡,但有空子一冲而过。
      据报道, 西郊线刚开通就出事故停运了。媒体说这条线当初用了意大利的技术。那么意大利的技术怎么样?就俺这外行看,不怎么样!比如轨道车动力所需的电流完全可以通过铁轨提供,如今的地铁不就是这样嘛。可这西郊线,车厢顶子上还支着个铁弓子,道路两侧隔着一定距离栽根电杆子,拉着长长的电线,做嘛?给电车提供电源嘛。所以,这意大利技术差点。

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沙发
发表于 2018-3-7 16:16:54 | 只看该作者
这车外表看上去还是很不错。
活到老,学到老
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板凳
发表于 2018-3-7 16:17:18 | 只看该作者
党项人版主上贴辛苦了,谢谢!
活到老,学到老
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